Zugelassen seit 1985, Eintritt bei Arnecke Sibeth Dabelstein 1985
Beratung in allen Bereichen des Versicherung- und insbesondere Seeversicherungsrecht (Erstellung von Versicherungsbedingungen; Deckungsfragen; Prozessvertretung; Regresse) und Seerechts (Frachtverträge, Konnossemente, Kollisionen, Bergungen, Havarie-grosse) und Transportrechts (Land; Luft; Binnenschifffahrt); regelmäßige Ernennung als Schiedsrichter; mehr als 100 Vorträge und Präsentationen auf nationalen und internationalen Veranstaltungen
Referendariat in Hamburg (ab 1981)
Promotion (1983–1984)
Weitere Informationen
Mitgliedschaften: Deutscher Verein für Internationales Seerecht (DVIS), Versicherungswissenschaftlicher Verein Hamburg, Deutscher Verein für German Maritime Arbitration Association (GMAA), Deutsche Institution für Schiedsgerichtswesen (DIS), Deutsch-Japanische Juristenvereinigung (DJJV)
Vorsitzender – Deutscher Verein für Internationales Seerecht (DVIS); Vorstandsmitglied – Versicherungswissenschaftlicher Verein Hamburg; Beirat – Hamburger Gesellschaft zur Förderung des Versicherungswesens (HGFV); Member of the Executive Council – Comité Maritime International (CMI); Vice Chairman of the Working Party on Marine Insurance – Association International de Droit des Assurance (AIDA); Member of the Legal & Liability Committee – International Union of Marine Insurance (IUMI)
Führender deutscher Experte im Transportversicherungsrecht
Sprachen: Deutsch, Englisch
Awards:
Chambers Europe: Leading Individual 2018, 2017, 2016, 2015 (Band 1)
Lawyer International: Maritime Lawyer of the Year 2018; Who’s Who Legal: Most highly regarded Practitioner Transport Law Germany 2018
Legal 500: Leading Individual 2017
Best Lawyers/Handelsblatt: Recognized in the areas of Maritime law and Insurance Law in 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, Transportation Lawyer of the Year 2016 und 2014
Client Choice Awards 2015 Insurance
Referenzen:
Rückversicherungsarbitrage über mehr als 46.000 Rückversicherungsverträge aus einem Zeitraum von mehr als 40 Jahren und einem Streitwert von mehr als 180 Millionen Euro (abgeschlossen)
Untergang von 10 Schiffen in schwerem Sturm in einem Hafen, Streitwert noch nicht absehbar – laufend
