Jörg Noltin|Partner
Publikationen
| 2020 | Zeamarine – what creditors need to know under German law |  |
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| 2017 | Die Änderung des SeeArbG seit seinem Inkrafttreten - Ein Update |  |
| 2015 | Kommentar zum Seearbeitsgesetz |
- Zugelassen seit 2009, Eintritt bei Arnecke Sibeth Dabelstein 2009
- Arbeits- und sozialversicherungsrechtliche Beratung mit besonderer Expertise im Seearbeitsrecht. Rechtliche Beratung von Unternehmen der Seeschifffahrt und Offshore-Windenergie, einschließlich der Beratung im Zusammenhang mit M&A-Transaktionen. Zivilprozesse und Schiedsverfahren. Begleitung der Entwicklungen im Bereich Legal Tech.
- Berufserfahrung: Bucerius Law School, Lehrstuhl für Bürgerliches Recht, Arbeitsrecht und Zivilprozessrecht Prof Dr. Matthias Jacobs (2005-2008)
- Referendariat beim OLG Frankfurt am Main, Kassel (2003–2005)
- Studium an der Westfälische-Wilhelms-Universität Münster (1997–2002)
- LL.M. Maritime Law, Singapur (2008–2009), Fachspezifische Fremdsprachenausbildung (FFA), Englisches Recht, Universität Münster (1998–2000)
Weitere Informationen
- Mitglied im Deutschen Verein für das Internationale Seerecht (DVIS), der Schiffbautechnischen Gesellschaft (STG), Bucerius Alumni e.V.
- Adjunct External Fellow, Centre for Maritime Law, NUS (National University of Singapore), Regelmäßiger Dozent bei Workshops des VDR (Verbands Deutscher Reeder)
- Autor eines Standardkommentars aus dem Beck-Verlag zum Seearbeitsgesetz (Einf., §§ 1-9, 28-55, 148-154 SeeArbG)
- Sprachen: Deutsch, Englisch
- Referenzen:
- Beratung zahlreicher deutscher und internationaler Reedereien bei der arbeitsrechtlichen Umsetzung der sog. Fusionswelle in der Schifffahrt
- Regelmäßige Beratung von Offshore Unternehmen im Arbeits- und Sozialversicherungsrecht
- Großschadensereignis infolge eines Containerbrückenkraneinsturzes in deutschem Hafen
- Verkauf eines Offshore-Windparkprojekts in der Ostsee für Liechtensteiner Investor an einen spanischen Energiekonzern
- Begleitung der Umstrukturierung der Flotte des Hamburger Hafens
- Gerichtliche Durchsetzung vom Mängelansprüchen in Bezug auf ein Offshore-Errichterschiff im Umfang von mehreren Millionen Euro