Sieke Kremer-Tiedchen|Salary Partner
Publikationen
| 2008 | Registration of seagoing vessels: Ownership requirements |
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Beiträge
| Versicherungsvermittlung durch Versicherungsnehmer einer Gruppenversicherung? |  |
| Vertriebstätigkeit des Versicherers: § 1a VVG – deklaratorisch oder gefährlic… | |
| Politisch brisante Äußerungen und ihre Folgen für Luftsicherheitsassistenten | |
- Zugelassen seit 1996, Eintritt bei Arnecke Sibeth Dabelstein 2005
- Schwerpunkt in der Finanzierung, Restrukturierung von bestehenden Finanzierungen sowie der Beratung und Verhandlung von Schiffbauverträgen, Schiffsan- und -verkäufen und von Verträgen für den Bau, die Finanzierung und Registrierung von Megayachten. Registrierung von Schiffen im In- und Ausland
- Berufserfahrung: während und nach Abschluss des Referendariats Tätigkeit in diversen Kanzleien, teilweise mit schiffahrtsrechtlicher Ausrichtung sowie als Syndikusanwältin einer größeren deutschen Reederei (1994–2005), Anstellung bei einer im deutsch-englischen Wirtschaftsbereich agierenden Anwaltskanzlei in London (1990-1991)
- Referendariat am OLG Oldenburg, mit Schwerpunkt in einer Anwalts- und Notariatskanzlei
- Studium der Rechtswissenschaften in Passau und Cardiff/Wales (1984–1990)
- Fachanwältin für Strafrecht, Fachanwältin für Familienrecht
Weitere Informationen
- Mitgliedschaften: Hamburgischer Anwaltsverein, Women´s International Shipping & Trading Association
- Sprachen: Deutsch, Englisch
- Referenzen:
- Verhandlung einer Sale- und Leaseback-Struktur für vier LNG-Schiffe mit finnischen und chinesichen Partnern für eine deutsche Reederei, nebst Verhandlungen zu den relevanten Schiffsbauverträgen unter Einbeziehung europäischem Subventionsrecht
- Begleitung der Restrukturierung einer größeren deutschen Reederei unter Beteiligung von mehreren Großbanken sowie diversen ausländischen Jurisdiktionen:
- Strukturierung der Finanzierung eines Ankaufes eines Schiffes im Rahmen einer Sale- und Leaseback-Struktur für eine deutsche Bank unter Beteiligung norwegischer Parteien
- Strukturierung der Beteiligung norwegischer Investoren an deutschen Schiffseignern und Ablösung bestehender Kreditverbindlichkeiten